底部鶴管主要材質(zhì)：
管道：碳鋼
旋轉(zhuǎn)接頭：外圈45#鋼，內(nèi)圈304
主密封圈：PTFE
軟管：金屬軟管或復合軟管

液體底部卸車鶴管專為液體介質(zhì)卸車作業(yè)定制，適配罐車底部卸料接口，采用干式閥對接方式，卸車完成后斷開無滴漏，符合API RP1004標準。優(yōu)化垂管與軟管連接設(shè)計，可靈活調(diào)節(jié)對接高度與角度，適配不同車型，戶外、低溫等端工況均可穩(wěn)定運行。配備過壓保護閥與伴熱裝置，防止管路結(jié)冰、介質(zhì)凝固與壓力突變，操作便捷且維護簡單，無需特殊工具即可完成維保，廣泛應用于、液氨、成品油等液體介質(zhì)的卸車作業(yè).

底部鶴管主要結(jié)構(gòu)：
旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
外臂：可在水面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，主要用于裝卸臂同槽車調(diào)整對接工作位置的部件
衡器：用于衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件
復合軟管：用于槽罐車使用，柔軟輕便，適合頻繁彎曲移動使用，應用于輸送燃料油類液體氣體，汽油、柴油、煤油、等碳氫化合物產(chǎn)品
干式閥：接在裝卸車鶴管的末端，在非工作狀態(tài)時，此干式閥關(guān)閉狀態(tài)，保證鶴管內(nèi)部的介質(zhì)不會泄漏出來
拉斷閥（可選）：用于槽車接口連接的緊急脫離閥件。

LNG汽車裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使其具有優(yōu)異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質(zhì)的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。