流體裝卸臂主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成，是將流體裝卸臂的垂管插入罐車(chē)罐口(流體裝卸臂的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管)，接近罐內(nèi)底部液面以下部位進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)。
陸用流體裝卸臂的安裝原理：
1、安裝過(guò)程中應(yīng)采取必要的措施，防止發(fā)生意外事故，確保人身，設(shè)備的安全；
2、棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤(pán)，法蘭盤(pán)距軌面高度為3.7~4.0米左右；
3、裝配時(shí)，應(yīng)參照工作圖，從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管，自下至上順序安裝，然后安裝平衡器；
4、安裝平衡器時(shí)，先將輸油臂抬至約60°左右，將平衡器兩側(cè)之銷(xiāo)軸裝入掛鉤內(nèi)，然后將平衡器一端拉桿之雙耳對(duì)準(zhǔn)升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳，裝上銷(xiāo)軸，再裝上開(kāi)口銷(xiāo)；
5、調(diào)整平衡力時(shí)，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器尾端端蓋，即可見(jiàn)調(diào)節(jié)螺桿，如流體裝卸臂有自由下降趨勢(shì)，則用套筒扳手?jǐn)Q緊螺桿，如流體裝卸臂有自有上升升趨勢(shì)，則松開(kāi)螺桿，直至流體裝卸臂輸油臂存-5°~60°左右范圍內(nèi)能停穩(wěn)為止。

針對(duì)?；妨黧w裝卸需求研發(fā)的設(shè)備，具備安全可靠、操作便捷的核心優(yōu)勢(shì)。主體臂架經(jīng)過(guò)防腐噴涂處理，可耐受沿海高鹽霧、化工園區(qū)強(qiáng)腐蝕等惡劣工況，使用壽命大幅延長(zhǎng)。旋轉(zhuǎn)接頭采用進(jìn)口密封技術(shù)，耐壓耐溫性能，可適應(yīng) - 40℃~150℃的介質(zhì)溫度范圍。設(shè)備配備防過(guò)載保護(hù)裝置，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致臂架損壞，同時(shí)可配套緊急拉斷閥，在突發(fā)意外時(shí)實(shí)現(xiàn)快速斷流。適用于、、液氨、等多種危化品裝卸，是化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保障。

一款適應(yīng)低溫環(huán)境的特種流體裝卸臂，專(zhuān)為 LNG、液氧、液氮等低溫流體裝卸設(shè)計(jì)。主體結(jié)構(gòu)選用耐低溫不銹鋼材質(zhì)，可耐受 - 196℃的溫介質(zhì)，避免低溫脆裂風(fēng)險(xiǎn)?；剞D(zhuǎn)接頭采用低溫密封技術(shù)，在端低溫下仍能保持的密封性能，防止低溫介質(zhì)泄漏造成或爆炸隱患。設(shè)備配備保冷層設(shè)計(jì)，減少低溫介質(zhì)的冷量損失，降低能耗。支持遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制，操作人員可在控制室完成裝卸流程，無(wú)需近距離接觸低溫介質(zhì)，大提升了低溫流體裝卸的安全性。

一款的流體設(shè)備，打破傳統(tǒng)軟管裝卸的局限性，具備輸送量大、安全性高的特點(diǎn)。臂架采用桁架式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、重量輕，既能承受高壓流體的沖擊，又能降低操作時(shí)的體力消耗?；剞D(zhuǎn)接頭密封性能，在輸送高壓液化氣時(shí)無(wú)滲漏，有效避免易燃易爆介質(zhì)泄漏引發(fā)的安全事故。設(shè)備可根據(jù)作業(yè)需求選擇手動(dòng)、氣動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)方式，適配自動(dòng)化裝卸流水線。支持與鶴管、定量裝車(chē)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)裝卸過(guò)程的智能化控制，廣泛應(yīng)用于大型油庫(kù)、化工園區(qū)的批量裝卸作業(yè)。
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