拉斷閥屬于整個傳輸環節的弱連接點，達到設定條件即斷開管路連接，而中間介質自封在管路中，拉斷閥可重復使用，日常加油時不要人為故意大力拉拽或旋轉。
以安全優先為設計原則的防護設備，核心脫離部件選用 316L 不銹鋼材質，搭配可靈活調節的拉繩式觸發機構，適配 DN50 輸油臂管路。當管路承受異常拉力時，脫離裝置斷裂，閥門雙向密封，杜絕介質外泄；人工拉動拉繩時，同樣可實現緊急斷流，滿足應急處置需求。316L 不銹鋼結構耐磨損、抗腐蝕，適用于化工園區、沿海碼頭等復雜工況。產品結構緊湊、重量輕，與輸油臂管路無縫對接，為裝卸作業提供雙重安全保障。

為危化品裝卸保駕護航的安全設備，融合拉繩式觸發技術與 316L 不銹鋼脫離裝置，適配 DN50 輸油臂系統。裝置可實時監測管路拉力，當拉力超過安全閾值，拉繩機構驅動閥門瞬間分離，閥芯自動密封，切斷介質輸送通路，避免輸油臂因過度牽拉斷裂。316L 不銹鋼部件強度高、耐腐蝕性強，能適應海水、酸堿溶液等惡劣介質環境。密封性能，分離后無滲漏，符合環保與安全雙重標準，安裝簡便，是提升作業安全等級的優選設備。

針對輸油臂意外牽拉問題研發的安全裝置，采用拉繩式觸發系統與 316L 不銹鋼脫離結構的組合設計。當輸油臂因車輛啟動、風浪沖擊等原因受拉時，拉繩機構迅速觸發閥門分離，兩端閥芯同步閉合，實現介質零泄漏切斷。316L 不銹鋼材質確保裝置在強酸、強堿環境下不生銹、不損壞，延長設備使用壽命。產品符合特種設備安全標準，密封性能，適配、化工原料等多種介質輸送，安裝后可顯著提升裝卸作業的安全等級。

拉斷閥工作原理：
防拉拽緊急脫離拉斷閥屬于拉繩式拉斷閥，安裝方向有要求，不帶接扣端安裝在鶴管連接管，帶鋼絲活接扣安裝在軟管位置，在罐車與鶴管連接時，將鋼絲繩掛在罐車，其原理是拉斷閥受到外來拉力時自動斷開（當超預期負荷力作用在管線上，比如槽罐汽車或者火車在沒有斷開連接的情況下意外溜車、移動、輪船位置發生漂移等情況下觸發緊急拉斷閥的脫離裝置），并自動封閉兩個斷面，防止卸車膠管受到拉力扯斷發生泄漏。
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