鶴管一般用來接卸汽油等液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結構很簡單，而且轉動也很靈活，一個人就可以操作，每個轉動部分都被橡膠密封了，可方便回收節能環保，密封性能是很好的，安全又可靠。
　　在上卸的流程中，高位的會管布置會破壞鶴管的吸收能力，使上卸的速度變慢，然后終止卸油，然而低位的會管就能夠避免鶴管之間相互的干擾，降低對鶴管的嚴密性要求，從而順利的實現上卸。鶴管適用于化工以及其它行業收發各種液體原料，有密封槽的必須用黃油圈裝好后再連接，角度不正確要重新調整好。
　　鶴管的關鍵部分采用的是金剛旋轉接頭外圈，主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠，為了避免發生事故，應該將鶴管固定住，并將輸油臂升至合適的位置，使品衡器處于放松的狀態。

用于化工園區各類液體化工原料（、乙醇、乙二醇、等）的頂部裝車作業，針對不同介質的腐蝕性、揮發性特點，可搭配不銹鋼、襯等耐腐蝕材質，配備密閉裝置和油氣回收接口，避免介質泄漏造成的安全隱患和環境污染，適配化工原料生產、儲存、運輸的全流程裝卸需求。

適配液化氣（LNG）、（LPG）等低溫液體的頂部裝卸場景，采用低溫材質和密封結構，能承受 - 196℃以下的端低溫，有效防止低溫介質泄漏和冷損，配備防霜、保溫裝置，保障低溫環境下作業的安全性和穩定性，是氣加氣站、低溫液體儲配站的關鍵設備。

鶴管插入管采用鋁合金，可防止與罐車相撞，產生危害火花，實現安全生產。根據不同的裝卸介質及裝卸條件，有不同材質、多種結構型式的鶴管可供用戶選擇。