



產品描述
輸油臂空載狀態應使內臂和外臂保持平衡,且應使內臂和外臂具有向非工作狀態回位的趨勢,平衡配重結構可滿足此項要求。輸油臂有主(內臂配重)、副(外臂配重)兩個平衡配重塊,可實現靜態平衡。
輸油臂由多個精密部件協同構成,確保作業與安全。核心部件包括旋轉接頭,采用多層密封結構,可 360 度自由旋轉且無泄漏,適配復雜工況;伸縮臂采用高強度合金鋼制造,通過液壓或電動驅動調節長度,適配不同船型對接需求;平衡系統通過配重或液壓補償裝置,降低操作強度;控制系統作為 “大腦”,集成 PLC 智能模塊,支持手動、遙控或自動化操作。此外,還配備立柱、轉軸箱、三維接頭等部件,共同保障結構剛度與作業靈活性。
輸油臂設計平衡是在空載時的狀態,因此必須設計輸油臂的掃線系統。船用輸油臂的掃線系統是液體碼頭管線設計的重要方面,需根據不同的介質、碼頭條件及管線方案選用不同的掃線方式。一般掃線有三種方式,即氣體吹掃方式、真空短路重力吹掃方式和惰性氣體充氣掃線方式。
每一輸油臂由下列部bai件構成立柱、支撐du,內臂、外臂、旋轉接頭、用以平zhi衡臂總成的平衡dao系統,帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置,立柱:本副總成為自支承式,起以下作用,支承:承受臂總自重、風載荷等的負荷以及臂中貨物的重量,同時作為流體從臂至碼頭側管道(或相反)的通道。
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