下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。

底部裝卸鶴管集裝車、卸車功能于一體，一體化設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)設(shè)備布局，節(jié)省場(chǎng)地空間與設(shè)備投入，適配公路、鐵路罐車全場(chǎng)景流體裝卸需求。主體采用304不銹鋼材質(zhì)，耐腐耐磨，搭配聚四乙烯密封件，密封性能，額定壓力下無(wú)可見(jiàn)泄漏。搭載彈簧缸平衡系統(tǒng)，操作輕便靈活，配備緊急拉斷閥與防靜電裝置，遇意外可快速切斷介質(zhì)，杜絕泄漏與靜電隱患，兼顧環(huán)保、與安全，是煉化廠、油庫(kù)的優(yōu)選全能型裝卸設(shè)備]。

汽車鶴管為上裝鶴管與下裝鶴管，根據(jù)裝卸介質(zhì)的揮發(fā)性，腐蝕性等特征來(lái)選擇合適的汽車鶴管的型號(hào)與材質(zhì)，有助于石化工企業(yè)杜絕因鶴管選擇不當(dāng)造成的裝卸故障，有效的提高裝卸車效率。

底部裝車鶴管作為石化、化工行業(yè)綠色裝卸的核心裝備，專為罐車底部裝車作業(yè)量身打造，解決傳統(tǒng)上裝鶴管油氣揮發(fā)、拋灑滴漏的痛點(diǎn)。采用密閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，搭配API干式快速接頭，對(duì)接便捷且斷開(kāi)后無(wú)泄漏，可回收VOCs，符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。配備多組旋轉(zhuǎn)接頭，實(shí)現(xiàn)三維靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，適配不同罐車接口高度，平地操作無(wú)需高空作業(yè)，大幅提升裝車效率與作業(yè)安全性，廣泛應(yīng)用于航煤、、成品油等介質(zhì)裝車場(chǎng)景。