輸油臂的日常檢查及保養(yǎng)：
1、輸油臂各處旋轉接頭每四個月檢查，加潤滑脂一次。加潤滑脂時，宜用手動式滑脂。并使用潤滑脂品種。
2、主、副衡重塊不得隨便增減或改變其位置。
3、經(jīng)長時間使用后，旋轉位出現(xiàn)泄漏時，要檢修或更換密封墊。
4、維修（包括換件）各處旋轉接頭時，按設備結構嚴格遵循拆裝程序，不能損傷原件，以達到良好技術狀態(tài)。
5、嚴禁船舶或其他任何物體對輸油臂的碰撞。
6、做好日常清潔保養(yǎng)工作。

輸油臂按應用場景和功能可分為多種類型，適配不同需求。船用輸油臂專為港口碼頭設計，抗風抗腐蝕，支持大流量輸送；陸用輸油臂用于陸地儲罐與槽車，模塊化設計便于維護；低溫輸油臂采用耐寒材質(zhì)和保溫裝置，適配 LNG 等 - 196℃以下介質(zhì)；液壓式輸油臂動力強勁，適配重載工況；電動輸油臂噪音低、環(huán)保，支持智能聯(lián)動；密閉式輸油臂配備油氣回收系統(tǒng)，符合嚴苛環(huán)保要求，各類型通過材質(zhì)、驅(qū)動方式和功能模塊的差異化設計，覆蓋全場景作業(yè)需求。

油臂平衡性能檢查：操縱內(nèi)臂或外臂，使其停在工作范圍內(nèi)任意位置，如果是液壓輸油臂，將操縱手柄置于浮動位置。此時的內(nèi)臂或外臂基本不再擺動，說明平衡性能良好；反之，不能停在任意位置，說明平衡不良，需要調(diào)整平衡配重。

安全是輸油臂設計的核心，集成多重防護體系保障作業(yè)。緊急脫離系統(tǒng)（ERS）是關鍵安全裝置，船舶異常位移時自動斷開連接，避免管道拉裂；限位報警聯(lián)鎖系統(tǒng)通過一級、二級限位檢測，超范圍時觸發(fā)報警并自動停機；密封系統(tǒng)采用多道密封結構，搭配集油槽設計，防止介質(zhì)泄漏和潤滑油污染；防靜電絕緣法蘭消除靜電積累，溢油報警系統(tǒng)實時監(jiān)測泄漏風險。部分產(chǎn)品還配備智能預警模塊，通過數(shù)據(jù)監(jiān)測提前預判設備故障，筑牢安全防線。