火車(chē)鶴管作為鐵路槽車(chē)裝卸的核心設(shè)備，憑借模塊化設(shè)計(jì)與 360° 旋轉(zhuǎn)接頭，實(shí)現(xiàn)三維空間內(nèi)對(duì)位。管道材質(zhì)可選碳鋼、不銹鋼等，適配、燃料油等多種介質(zhì)，耐溫范圍覆蓋 - 196℃至 + 160℃。配備靜電接地系統(tǒng)與雙重密封結(jié)構(gòu)，泄漏率遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同步集成氣相回收裝置減少環(huán)境污染。其彈簧缸平衡系統(tǒng)讓操作輕巧省力，單次作業(yè)時(shí)間較傳統(tǒng)設(shè)備縮短 30%，廣泛應(yīng)用于油庫(kù)、石化碼頭等場(chǎng)景，完全符合 HG/T 21608-96 標(biāo)準(zhǔn)要求。

密閉式火車(chē)鶴管采用全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，油氣回收率高，有效減少揮發(fā)性介質(zhì)損耗與環(huán)境污染。旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)置雙滾道支承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且密封可靠，適配燃料油、化工介質(zhì)等多種流體。配備靜電接地與防溢報(bào)警系統(tǒng)，滿(mǎn)足安全作業(yè)要求，彈簧缸平衡系統(tǒng)讓對(duì)位操作輕巧省力。管道材質(zhì)可根據(jù)介質(zhì)特性靈活選擇，焊縫經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)符合壓力管道標(biāo)準(zhǔn)，適用于對(duì)環(huán)保要求較高的油庫(kù)、石化碼頭鐵路槽車(chē)裝卸。

火車(chē)鶴管作業(yè)中運(yùn)行：
　　1、正常運(yùn)行中，應(yīng)調(diào)節(jié)泵出口開(kāi)度，將泵調(diào)節(jié)到效率高的區(qū)內(nèi)工作，不得在性能曲線(xiàn)駝峰處運(yùn)轉(zhuǎn)；不得長(zhǎng)時(shí)間在額定流量30%以下運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　2、注意觀(guān)察壓力表的讀書(shū)。
　　3、運(yùn)行中應(yīng)檢查：
　　①經(jīng)常觀(guān)察壓力表、電流表、電壓表、真空表的讀數(shù)是否正常。
　　②各固定連接部位不應(yīng)松動(dòng)；
　　③轉(zhuǎn)子及各部分部件運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得有異常響聲和摩擦現(xiàn)象；
　　④檢查軸封滲漏情況，正常時(shí)機(jī)械密封滲漏3滴/分，檢查電機(jī)、軸承處溫升≤70℃，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)處理；
　　⑤泵的安全保護(hù)和控制裝置及各部分儀表均應(yīng)靈敏、正確、可靠。

市場(chǎng)上的火車(chē)鶴管有著很多規(guī)格可供選擇，但是很多人對(duì)該設(shè)備的規(guī)格并不了解，不知道所謂的規(guī)格具體是指內(nèi)徑還會(huì)外徑的規(guī)格。
　　1、水煤氣輸送鋼管(鍍鋅或非鍍鋅)、鑄鐵管等管材，管徑宜以公稱(chēng)直徑DN表示。
　　2、無(wú)縫鋼管、焊接鋼管(直縫或螺旋縫)、銅管、不銹鋼管等管材，管徑宜以外徑×壁厚表示。
　　3、鋼筋混凝土(或混凝土)管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管徑宜以?xún)?nèi)徑d表示。
　　4、火車(chē)鶴管材，管徑宜按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示。
　　5、當(dāng)設(shè)計(jì)均用公稱(chēng)直徑DN表示管徑時(shí)，應(yīng)有公稱(chēng)直徑DN與相應(yīng)產(chǎn)品規(guī)格對(duì)照表。
　　6、建筑排水用火車(chē)鶴管材規(guī)格用de(公稱(chēng)外徑)×e(公稱(chēng)壁厚)表示見(jiàn)(G36.1-92)
　　7、給水用聚丙烯(PP)管材規(guī)格用de×e表示(公稱(chēng)外徑×壁厚)
　　火車(chē)鶴管的規(guī)格不同，它的具體使用效果及使用領(lǐng)域也不一樣，因此，我們?cè)谶x購(gòu)該設(shè)備時(shí)，可以參數(shù)上述幾點(diǎn)，以方便選購(gòu)。