火車鶴管停止：
　　1、先慢關(guān)出口閥、后停泵。
　　2、停泵后，關(guān)閉進口閥及管線上的閥門。
　　3、如環(huán)境漫度低于0℃，應(yīng)將泵內(nèi)液體放盡，以免凍裂。如長期停用，應(yīng)將泵拆卸清洗，包裝保管。
　　4、檢查設(shè)備技術(shù)狀況，進行擦拭保養(yǎng)，整理歸放工具。
　　5、填寫作業(yè)記錄，切斷電源。

鶴管核心采用鋼襯四材質(zhì)，內(nèi)壁 PTFE 襯層具備強化學(xué)惰性，可耐受等強酸長期侵蝕。-60℃至 260℃的寬溫域適配性，搭配 1.6-6.4MPa 耐壓設(shè)計，滿足不同工況需求。雙重密封結(jié)構(gòu)與壓力自緊式密封技術(shù)，實現(xiàn)介質(zhì)零泄漏，內(nèi)置防靜電接地系統(tǒng)消除爆炸隱患。360° 旋轉(zhuǎn)臂架與可調(diào)垂管長度，適配各類槽車規(guī)格，緊急脫離裝置在槽車意外移動時自動封閉管路，廣泛應(yīng)用于化工行業(yè)腐蝕性介質(zhì)儲運。

鶴管在各行各業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用，這主要是因為它安全性高，密封性能好，能夠確保使用的安全，所以才備受歡迎。使用無泄漏鶴管好處是非常突出的，主要體現(xiàn)在以下兩個方面。
能夠避免資源浪費：無泄漏鶴管在裝卸以及運輸?shù)臅r候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠較大限度節(jié)約。降低成本，提高經(jīng)濟效益。

鶴管特點：
相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有一定效果防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的安全性；
旋轉(zhuǎn)接頭采用德國雙輥道工藝，360度轉(zhuǎn)向輕便，安全無滲漏，維護保養(yǎng)方便；
操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過程；
根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸，裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動。